百盛电子游戏网址-广汕高铁掀起百日劳动竞赛施工热潮

  中新网广州6月29日电 (郭军 蒋方槐 邓航)广东省首次主导建设的时速350公里的高速铁路——广汕高铁建设进展顺利。记者29日从中铁五局集团了解到,目前广汕高铁正掀起百日劳动竞赛施工热潮,该铁路广州段首榀箱梁试生产日前已在增城制梁场完成,计划7月底完成梁场认证验收,9月中旬开始箱梁架设。

吊运箱梁钢筋笼 蒋方槐 摄

  据悉,广汕铁路从新建广深铁路新塘站引出至厦深铁路汕尾站,全长206.2公里,预计2023年建成通车。全线建成通车后,对沿线各市融合促进区域一体化,特别是对汕尾加快融入粤港澳大湾区、加快振兴发展意义十分重大。

  目前,广汕高铁建设已进入攻坚克难的关键时期,为高质量推进广汕高铁建设,29日上午,中国铁路广州局集团广州工程建设指挥部党工委、中铁五局集团广汕铁路2标项目经理部党工委在增城制梁场启动联创共建暨“三保一创”(保质量、保工期、保安全、创精品工程)主题实践活动,紧密围绕施工生产,整合建设、施工两级优势资源,全面掀起百日劳动竞赛施工热潮,确保年度各项施工目标任务顺利完成。

广汕铁路增城制梁场首孔箱梁预制 周宁 摄

  今年以来,在疫情防控及复工复产中,中铁五局发挥努力克服承担广汕铁路2标管段跨度达90公里,工点分散、工程涉及专业多、管段邻近营业线,施工安全风险高、地处广州市郊征拆难度大等各项难题,取得了全线首家完成T梁预制,百日劳动竞赛全线月度评比第一等多项佳绩。同时,大力引进智能化新设备、新工艺、新技术,高标准建成了增城智能化梁场。

龙门吊进行钢筋吊装作业 邓航 摄

  据介绍,增城制梁场主要负责广汕铁路2标437孔简支箱梁的预制和架设任务,是中铁五局在广汕铁路打造的“经济实用型、智能创新型、绿色环保型”的智能化梁场。在梁场建设及施工中,通过引用BIM技术形成梁场信息化智控中心,在钢筋加工中心大力引进科技含量及智能化程度高的焊接机器人、智能化钢筋加工生产线等设备,实现钢筋加工智能化生产达到95%,采用智能自动喷淋、智能张拉、智能压浆、智能地磅等工装设备达到梁场各工序施工智能引领,实现了梁场智能化、高标准的建设,施工生产高质量、高效率推进。(完)

【编辑:田博群】

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